2027’de vergi, harç ve cezalara ÇİFTE HANELİ ZAM!

 Yeniden değerleme oranının yüzde 27-28 bandında oluşması bekleniyor. Bu oran, 2027’de birçok vergi, harç ve cezaya yansıyabilir...

Yeniden Değerleme Oranı ne kadar olacak?
2027’de vergi, harç ve cezalara çifte haneli zam!

Enflasyonda gerileme eğilimi sürerken, kamu alacaklarında uygulanacak yeniden değerleme oranı 2027 başında vergi, harç, ceza ve bazı ücretlere yüksek artış olarak yansıyabilir.

Dünya gazetesi yazarı Naki Bakır’ın hesaplamalarına göre, mevcut veriler 2027’de uygulanacak oranın yüzde 27-28 aralığında oluşabileceğine işaret ediyor.

Söz konusu oran; emlak vergisi, çevre temizlik vergisi, özel iletişim vergisi, Motorlu Taşıtlar Vergisi, çeşitli harçlar, araç muayene ücretleri, Gelir Vergisi tarife dilimleri ve trafik cezaları gibi çok sayıda kalemde belirleyici olacak.

ORAN NASIL BELİRLENİYOR?

Vergi Usul Kanunu’nun mükerrer 298’inci maddesine göre yeniden değerleme oranı, ekim ayı sonunda Yİ-ÜFE’nin son 12 aylık ortalamasındaki artış esas alınarak hesaplanıyor. 2027’de uygulanacak oran, ekim ayı Yİ-ÜFE verilerinin 3 Kasım’da açıklanmasıyla kesinleşecek.

Eylül sonu itibarıyla yapılan hesaplamalarda, ekim ayında fiyatların hiç artmaması halinde dahi oranın yaklaşık yüzde 27,63 seviyesinde oluşacağı belirtiliyor. Ekim Yİ-ÜFE artışının yüzde 1,5 olması durumunda oran yüzde 27,81’e, yüzde 2 olması halinde yüzde 27,87’ye, yüzde 2,5 olması halinde ise yüzde 27,93’e çıkabilecek.

Yeniden değerleme oranına bağlı başlıca vergi, ceza ve harçların 2026 tutarları ile 2027 tahminlerini gösteren tablo.

Son yıllarda yüksek enflasyonun etkisiyle yeniden değerleme oranları dikkat çekici seviyelerde gerçekleşti. Oran 2023’te yüzde 122,93, 2024’te yüzde 58,46, 2025’te yüzde 43,93 ve 2026’da yüzde 25,49 olarak uygulanmıştı.

Bakır, TÜFE bazında enflasyonun eylülde yüzde 30’un altına inerek son 57 ayın en düşük seviyesine gerilediğini, buna karşılık 2027-2029 dönemini kapsayan Orta Vadeli Program’da yıl sonu enflasyon hedefinin yüzde 21 olarak belirlendiğini hatırlattı. Yeniden değerleme oranının bu hedefin üzerinde kalması, kamu yüklerinde reel artış tartışmasını beraberinde getiriyor.

Uzman değerlendirmelerine göre, ücret ve maaş artışlarında hedeflenen enflasyonun dikkate alınması; buna karşın vergi, ceza ve harçların geçmiş dönemin yüksek enflasyonunu yansıtan oranla artırılması hane halkı açısından çelişkili bir tablo yaratabilir.

Vergi Usul Kanunu kapsamında Cumhurbaşkanının bazı vergi ve harçlarda yeniden değerleme oranını yüzde 50’ye kadar artırma veya azaltma yetkisi bulunuyor. Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde ise artırma yetkisi yüzde 50, indirme yetkisi yüzde 80 düzeyinde. Bu nedenle ekonomi yönetiminin özellikle maktu harçlar ve MTV gibi kalemlerde yeniden değerleme oranının altında artış uygulayıp uygulamayacağı izlenecek.