Denizden tezgaha gelene kadar 3'e katlanıyor
Karadeniz'de 1 aylık aranın ardından getirilen ek tedbirlerle yeniden başlayan hamsi avı sürüyor. Balıkçıların gece başlayan ve günlerce deniz üzerinde süren zorlu maratonunda avlanan kasa kasa hamsiler tezgahlarda yerini alıyor...
Hamsinin fiyatı, denizden tezgaha gelene kadar 3'e katlanıyor
Tarım ve Orman Bakanlığı Balıkçılık ve Su
Ürünleri Genel Müdürlüğü'nce, Karadeniz'in büyük bir bölümünde avlanan
hamsi balıklarında yasal avlanabilir boy uzunluğu olan 9 santimin
altında ve et verimlerinin de düşük olduğu tespit edilmesi üzerine
yasaklanan hamsi avı getirilen ek tedbirlerle 1 ay aranın ardından
yeniden başladı. Balıkçılar, 'vira bismillah' diyerek ağlarını hamsi
için Karadeniz'in bereketli sularına bıraktı...
ZORLU MESAİ
Karadenizli balıkçılar av için zorlu bir mesai yapıyor. Gün batımına
yakın teknelerle denize açılan balıkçılar, gece radardan sürüleri takip
ediyor. Hamsi sürülerinin radarda belirmesi ile harekete geçen
balıkçılar, ağları sessizce denize bırakıyor. Sürüyü ağın içerisine alan
balıkçılar, 1 saatte ağları toplayarak tekneye çekiyor. Güç gerektiren
sürecin ardından, gece boyu birkaç deneme daha yapan balıkçılar, sabaha
karşı kasa kasa hamsiyle kıyıya dönüyor.
DENİZDEN TEZGAHA FİYAT 3'E KATLANIYOR
Karadeniz’de görevlilerin nezaretinde avlanan hamsiler, kıyıda
belirlenen noktalardan karaya çıkarılıyor. Yasağın sona ermesiyle
avlanan hamsiler, balıkçı tezgahlarındaki yerini aldı. Hamsi avlandığı
bölgeden nakledildiği illerin uzaklığına göre 3 katını bulan fiyatlarda
tezgahlarda yerini alıyor. Son günlerde Karadeniz'deki fırtına nedeniyle
sınırlı avlanabilen hamsinin kilosu Rize'de 20, Trabzon'da 25,
Samsun'da 30, İstanbul'da ise 40 ila 50 TL'ye satılıyor.
'BALIĞIN FİYATINI MİKTARI BELİRLER'
'Pala Mustafa' teknesinin kaptanı Mustafa Kuru, 15 TL'ye satılan
hamsinin kendilerine maliyetinin 5 TL olduğunu belirterek, "Günlük 1
tonu aşkın mazot harcıyoruz, 25- 30 personel çalıştırıyoruz, bunun
maliyeti var. Bu teknenin bana aylık maliyeti 500 bin lira. Benim bu
maliyeti denizden çıkarmam lazım. Çıkaramazsam 2’nci ay denize açılamam.
Bu 500 bin liralık masrafı 5- 10 liraya mal ettiğimiz hamsiden
çıkaracağız" dedi.
Balık toptancısı Adem Duman da, "Balıklar tutulur bize gönderilir, bizde
satarız. Yüzde 10 komisyonumuzu alırız. Fiyatı, balığın çokluğu ya da
azlığı belirler. Az olduğu zamanlarda bazen balığın fiyatını belirlemek
için müzayede yaparız. Belirli bir fiyat bulunur ve satışı yapılır"
şeklinde konuştu.
Balık toptancısı Sami Öz ise "Kasalanan balıklar ülkenin dört bir yanına
sevk edilir.
Toptancılar balığın satışını yaptıktan sonra perakende
satış için tezgahlara gider. Satıcı gelir toptan haline, tezgahında
satmak istediği balığı seçer. Tezgahına koyar. Biz komisyonla satışımızı
yaparız. Teknenin tuttuğu balığı satar, yüzde on komisyon alırız. 50
lira ise 5 lirasını alır 45 lirasını tekneye veririz" dedi.
'YOL MESAFESİNE GÖRE FİYAT ARTAR'
Tezgahta balık satan Cemal Yavuzer, "Balık fiyatlarını azlığı ya da
çokluğu belirliyor, çok olduğunda fiyatlar ucuz, az olduğunda ise pahalı
oluyor. Komisyoncular vasıtasıyla olduğu için balık halka 1’inci elden
gelmiyor. Bu da fiyatlara yansıyor. Bugün denizde hamsi bol olduysa
mesela 5 liraya mal edilen hamsi tezgahta 7,5- 10 lira olabilir.
Denizden çıkıp tezgaha gelene kadar balığın fiyatı mesafeye göre artar.
Dükkanı maliyetleri işçi maliyetleri de fiyatı artırıyor" diye konuştu.
Balık satıcısı Terim Köroğlu, "Fiyatlar ülkede balığa rağbet olmasından
dolayı yüksek. Kayık, balığı tutuyor, komisyoncuya veriyor,
komisyoncunun nakliye maliyeti, bizim burada kira, çalışan ücretleri
eklenerek fiyatlar ortaya çıkıyor.
Balık çok olduğunda ucuz, az
olduğunda ise pahalı olarak satılır" ifadelerini kullandı.
Balık alan Fatma Salfur ise, "Balık yemeye özen gösteriyoruz ama
fiyatlar çok yüksek. Balık olmadığı için fiyatlar çok yüksek oluyor"
dedi.
