Devletin kasasından çıkan tutar 149.4 milyon TL'yi buldu...
Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ve özel sektörün işlettiği Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprülerinin kamuya maliyeti, yoğun geçen bayram trafiğinde dahi azalmadı...
Bayram tatilinde iki köprünün
devlete faturası 240 milyon lira
9-17 Temmuz arasındaki 9 günlük bayram tatilinde Osmangazi Köprüsü'nden
günlük 40 bin araç geçiş garantisi için ödenen ücret 237.3 milyon
olurken, alınan ücret 87.8 milyon TL ile sınırlı kaldı...
Böylece devletin
kasasından çıkan tutar 149.4 milyon TL'yi buldu.
Sözcü'den Saygı Öztürk'ün haberine göre; aynı dönemde 1915 Çanakkale
Köprüsü'nde de günlük 45 bin araç geçiş garantisi için ödenen ücret
115.4 milyon TL olurken, alınan ücret 25.2 milyon TL'de kaldı.
Böylece
devletin kasasından 90.2 milyon TL çıkmış oldu.
Toplamda iki köprüye 9 günlük tatilde devletin ödediği bedel 239.6
milyon TL'ye ulaştı. Osmangazi'de garantili geçiş sayısına ulaşıldı.
Ancak dövizdeki yükseliş ilave fatura çıkmasına neden oldu.
CHP Uşak Milletvekilli Özkan Yalım, konu hakkında yaptığı açıklamada,
“Çanakkale Köprüsü'nün açılış töreninde Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan,
sözleşmede 285 TL yazmasına rağmen otomobil geçiş ücretini 200 TL olarak
açıkladı. Eksik kalan 85 TL için buna göre ‘katkı payı' nedeniyle
bütçeye her koşulda yıllık 1.4 milyar TL yük bindirecek. Bu da günlük
olarak yurttaşın cebine yansıyacak” dedi.
1915 Çanakkale Köprüsü'nün günlük araç geçiş taahhüt sayısının 45 bin
araç olduğunu hatırlatan Yalım, “Trafiğin en yoğun günlerden biri olan 8
Temmuz 2022 arife gününde bile geçen araç sayısı 14 bin 265 oldu.
Cumhurbaşkanı'na yanlış bilgi veriliyor. Erdoğan da halka yanlış bilgi
veriyor. İmkansız ama 45 bin aracın tamamının Çanakkale Köprüsü'nden
geçtiğini varsaysak bile köprüden geçen araçlar için Hazine'den
45.000×85=3.825.000 TL ödeme farkı olarak çıkacaktır” diye konuştu.
