Yine vatandaşın cebinden: 101,3 milyar TL ayrıldı!

2026 bütçesinden yol, köprü ve tünel müteahhitlerine ödenecek geçiş garantileri için 101,3 milyar TL kaynak ayrıldı. Bu ödemeler, gerçekleşmeyen geçişler nedeniyle devlet hazinesinden karşılanıyor ve vatandaşın cebine yük bindiriyor...

Yol ve köprü garantileri yine vatandaşın cebinden: 101,3 milyar TL ayrıldı!

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) TBMM’ye sunduğu 2026 yılı bütçe teklifine göre, yol ve köprülerin geçiş garantileri için ayrılan kaynak gözler önüne serildi.

"Hane Halkına Yapılan Transferler" kalemi altında yer alan bu ödemeler, müteahhitlerin gerçekleştiremediği geçiş hedefleri için devletten yapılan ödeme miktarını gösteriyor.

2026 yılı için 101 milyar 302 milyon TL öngörülürken, bu rakamın 2027 ve 2028 yıllarında sırasıyla 125 milyar TL ve 150 milyar TL olarak artacağı tahmin ediliyor.

GERÇEKLEŞMEYEN GEÇİŞLERİN MALİYETİ

Geçiş garantileri, köprü ve yolların beklenen trafik seviyesine ulaşamaması durumunda müteahhitlere yapılan ödemeleri kapsıyor. Yani, vatandaşın ödemediği geçiş ücretleri veya düşük yol kullanımı bile, devlet hazinesi tarafından müteahhitlere ödeniyor. Bu durum, devletin bütçesine önemli bir yük bindirirken, vatandaşın vergilerinin bu garantiler için kullanıldığı eleştirilerini beraberinde getiriyor.

GELECEK YILLARDA ARTIŞ BEKLENİYOR

KGM’nin bütçe teklifinde, gelecek yıllarda bu ödemelerin hızla artacağı öngörülüyor. 2027 yılında 125 milyar TL, 2028 yılında ise 150 milyar TL olarak öngörülen rakamlar, geçiş garantilerinin devlet bütçesindeki etkisinin giderek büyüyeceğini gösteriyor. Uzmanlar, bu durumun kamu maliyesi üzerinde uzun vadeli baskı oluşturabileceğine dikkat çekiyor.