Köprü ve otoyolların özelleştirilmesi yargıya taşındı
FSM ve 15 Temmuz Şehitler köprülerinin de aralarında bulunduğu bazı köprü ve otoyolların işletme haklarının 30 yıllığına devredilmesini öngören Cumhurbaşkanı Kararı yargıya taşındı. Birleşik Kamu-İş, kararın iptali için Danıştay’da dava açtı...
Köprü ve otoyolların özelleştirilmesi yargıya taşındı
Konfederasyon, 5 Eylül 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan kararın tamamının iptali talebiyle Danıştay’da dava açtığını duyurdu.
Konfederasyonun açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“Köprü ve otoyolların özelleştirilmesini öngören Cumhurbaşkanlığı Kararı’nın iptali için Danıştay’a dava açtık. 5 Eylül 2026 tarihli 33361 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 04.09.2026 tarih ve 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı’nın tamamının iptali için Danıştay’a dava açtık. Kamuoyuna saygıyla duyurulur.”
Özelleştirme kapsamındaki otoyol, çevreyolu ve köprüler şöyle:
- Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu
- Niğde-Pozantı Otoyolu
- Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu
- Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu
- Toprakkale-İskenderun Otoyolu
- Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
- İzmir-Çeşme Otoyolu
- İzmir-Aydın Otoyolu
- Ankara Çevre Otoyolu
- İzmir Çevre Otoyolu
- Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çevre Otoyolu
- Gaziantep Çevre Otoyolu
- Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arası
- 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
- Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), otoyol ile köprülere yönelik çalışmaların kamu varlıklarının satışını değil, mülkiyetin devlette kalması kaydıyla işletme hakkının belirli bir süre için devredilmesini esas alan bir modelin değerlendirilmesine yönelik olduğunu açıklamıştı.