Sudan ucuz Otoyollar ve köprüler!
Otoyollar, köprüler ve bunlar üzerindeki tesislerin özelleştirilme ihalesi 5 milyar 720 milyon dolar ile KOÇ Grubuna verildi.Otoyollar ve köprüler 10 yıllık gelirinden daha az fiyata satıldı
AKP Hükümeti otoyolları ve köprüleri de özelleştirdi. Otoyollar ve Köprüler için Koç Holding AŞ-UEM Group Berhad-Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı 5 milyar 720 milyon dolar teklif verdi, ihaleyi kazandı. Konsorsiyum Otoyol ve Köprüleri 25 yıllığına işletecek.
Fabrikalar, Kamu İktisadi Teşekkülleri’nin ardından AKP hükümeti, otoyol, köprüleri de satışa çıkardı.
Özelleştirme İdaresinde gerçekleştirilen ihaleye, Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Ortak Girişim Grubu. Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Ortak Girişim Grubu. Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ grupları katıldı.
İkinci turda en az teklifi veren , Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Ortak Girişim Grubu ihaleden çıkartıldı.
Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ grubu da ihaleden çekilme kararı aldı.
Özelleştirme idaresinin 5 milyar 720 milyon dolarlık isteğini kabul eden Koç Holding AŞ-UEM Group Berhad-Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı, otoyol ve köprülere 25 yıllığına sahip oldu.
Otoyolların özelleştirme ihalesi, Türk Telekom’a verilen 6.55 milyar doların ardından Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmesi oldu. İhaleyi alan konsorsiyumda Koç ve UEM Grubu’nun yüzde 40’ar, Ülker’e ait Gözde Girişim’in ise yüzde 20 payı bulunuyor.
10 YILLIK GELİRİNDEN DAHA AZ FİYATA SATILDI
T.C. Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilmesi Ön Tanıtım Döküma'nına göre, ihalesi yapılan köprü ve otoyolların üç buçuk yıllık geliri ortalama 2.1 milyar dolar. Yapılan özelleştirme sonucu köprü ve otoyollar 5.7 milyar dolar, 10 yıllık gelirinden daha az fiyata satılmış oldu.
Ulusal
